Efekt czyszczący:
1. Pozostałości pasty do szlifowania rowków bieżni: czyszczenie konwencjonalne 3,2 mg/zestaw, czyszczenie ultradźwiękowe 0,02 mg/zestaw.
2. Szczelina klatki 0,05 mm - 100% usuwania zanieczyszczeń metalowych.
Zalety zbiornika ultradźwiękowego z mieszaniem:
1. Strefa martwa – czyszczenie w 100%:
1.1. Szybkość czyszczenia styków kulek łożyskowych:
Standardowe czyszczenie ultradźwiękowe pozwala na uzyskanie 78% czystości, natomiast czyszczenie zbiornika ultradźwiękowego z mieszaniem pozwala na uzyskanie 100%.
1.2. Zanieczyszczenia w strefie wirowania na powierzchni czołowej łożyska:
Pozostały spadek do 99,3%.
2. Obrona przed uszkodzeniami:
2.1. Unikanie deformacji klatki (tłumienie wstrząsów <0,05G siły uderzenia, 40 razy niższe niż w przypadku szorowania ręcznego).
2.2. Łożyska ceramiczne nie ulegają uszkodzeniu (stała kontrola momentu obrotowego zapobiega kolizjom pod kątem 90°).
3. Zwiększenie efektywności czyszczenia:
3.1. Czas czyszczenia: standardowe czyszczenie ultradźwiękowe trwa 20 minut, czyszczenie mieszające przy użyciu czyszczenia ultradźwiękowego trwa 8 minut.
3.2. Efekt suszenia: Przy regularnym czyszczeniu konieczne jest ponowne wysuszenie; poprzez mieszanie systemem ultradźwiękowym, suszenie po zakończeniu procesu czyszczenia.
3.3. Dzięki regularnemu czyszczeniu ultradźwiękowemu wydajność produkcji wynosi 420 zestawów dziennie, natomiast system mieszania ultradźwiękowego czyści 1100 zestawów dziennie.
4. Dłuższa żywotność łożysk:
4 .1.Wzrost trwałości zmęczeniowej:
- Przy obciążeniu próbnym 23 kN żywotność L10 wydłużyła się o 170 000 obr./min** (czystość mieszania do klasy SKF A2).
4.2.Okres ochrony przed rdzą:
Regularna ochrona przed rdzą wynosi 6 miesięcy, natomiast dzięki zastosowaniu ultradźwiękowego systemu czyszczącego, ochrona przed rdzą w fazie gazowej i penetracja rdzy wydłuża się do 2 lat (test w mgle solnej >1000 godz.).
Zabronione do czyszczenia:
1. Mycie łożysk uszczelnionych bez zdejmowania pokrywy uszczelniającej. (Jeśli uszczelka nie zostanie zdjęta, płyn myjący przedostanie się do zbiornika smaru (lepkość zmniejszy się o 80%).
2. Przeciążenie ciężarem >160 kg/kosz → spowoduje przeciążenie silnika rzucającego i jego uszkodzenie.
